Inkopen op een compleet dossier: hoe Vlotverkocht is opgezet voor autobedrijven

Dinsdagochtend belt een inkoper over een auto uit een advertentie.

De foto's zijn onscherp. De onderhoudshistorie ontbreekt. De verkoper heeft al meer kopers aan de lijn gehad en wil vandaag een bod.

Of de auto bij het plein past, blijkt pas als hij er staat.

Dit stuk is voor autobedrijven die een deel van hun voorraad bij particulieren inkopen. Het gaat over waarom die inkoop zoveel tijd kost en hoe Vlotverkocht, het remarketingplatform van Connective Group, daarvoor is opgezet. Vlotverkocht is in opbouw: dit stuk beschrijft hoe het vanaf de livegang werkt. Onderaan staat wanneer het niet bij je past.

Via een advertentie reageer je voordat je weet wat je koopt

Aanvoer van particulieren is grillig. En je reageert op de informatie die er toevallig staat.

Daar komt bij:

• foto's en gegevens die niet compleet zijn;
• een verkoper die met meer partijen tegelijk praat;
• een bezichtiging voordat je weet of de auto bij je plein past;
• vaste kosten voor inkoopkanalen die doorlopen, ook in een rustige maand.

Elk van die stappen kost tijd van iemand die ook had kunnen verkopen.

Eerst het dossier, dan het bod

Vlotverkocht draait de volgorde om.

Een particulier meldt de auto aan. Daarvan wordt één compleet dossier gemaakt, met foto's en gegevens. Eventueel komt er een onafhankelijke keuring bij; die is niet verplicht.

Pas daarna wordt er geboden. Je beoordeelt wat er is, niet wat er in een advertentie staat.

De persoonsgegevens van de verkoper blijven tijdens het bieden afgeschermd. Je biedt op de auto, niet op een gesprek.

Je biedt blind, dus niet tegen elkaar op

Je ziet de biedingen van andere autobedrijven niet. Zij zien die van jou niet.

Er is een duidelijk sluitmoment. En er is geen opbod: je biedt op wat de auto voor jouw plein waard is.

Wat blind bieden verder verandert, staat in Blind bieden bij auto-inkoop: waarom je de andere biedingen niet ziet.

Bieden is gratis, je betaalt pas als je koopt

Er is geen abonnement en er zijn geen maandkosten. Bieden kost niets.

Het kopende autobedrijf betaalt een successfee, een vergoeding die alleen bij een aankoop ontstaat, volgens een vaste en transparante staffel. Geen aankoop is geen fee.

De verkoper betaalt niets en ontvangt het volledige geaccepteerde bod.

Hoe je als autobedrijf kunt aansluiten, staat op de website van Vlotverkocht.

Een gekochte auto hoort meteen in je eigen proces

Na de aankoop begint het werk in je eigen bedrijf: voorraad, voorbereiding, website en verkoop.

Daar hoort het dossier niet opnieuw te worden overgetypt. Afhankelijk van jullie systemen kunnen foto's en gegevens worden doorgezet naar je eigen voorraad en website.

Slimfy en Vlotverkocht zijn allebei labels van Connective Group. Hoe een gekocht dossier in jullie systemen landt, bepalen we per traject. Meer over software voor autobedrijven staat op de pagina software voor autobedrijven.

Wanneer Vlotverkocht niet bij je past

Niet elk autobedrijf koopt op deze manier in.

Het past waarschijnlijk niet als:

• je vooral via inruil inkoopt, en dat genoeg van het juiste type oplevert;
• je een vaste aanvoer met afspraken over aantallen zoekt;
• je een auto altijd eerst zelf wilt zien en rijden voordat je biedt;
• je liever direct met de verkoper onderhandelt.

Begin met je inkoop van de afgelopen maand

Zet deze week de auto's op een rij die je de afgelopen maand bij particulieren inkocht.

Laat de inkoper per auto noteren hoeveel tijd het kostte van eerste contact tot aankoop, en welke auto's afvielen na een bezichtiging.

Die tijd en die afvallers laten zien waar een compleet dossier vooraf verschil kan maken.